Óleo velho é motor sofrendo em silêncio. Fazemos a troca de óleo do motor e da caixa de câmbio manual com o filtro e a especificação exata que o seu carro pede.
Usamos a viscosidade e o tipo certos para o seu motor — nada de óleo genérico.
Filtro novo a cada troca, porque óleo limpo em filtro velho não adianta.
Trocamos o lubrificante da transmissão manual no intervalo recomendado.
Aproveitamos para conferir os níveis e apontar qualquer vazamento.
Respondemos por aqui as mais comuns — e no WhatsApp qualquer outra, sem compromisso.
Em média a cada 10.000 km ou 1 ano para óleo sintético, mas varia com o carro e o uso. Seguimos a recomendação do fabricante do seu veículo.
Sim. O filtro retém as impurezas; mantê-lo velho contamina o óleo novo rapidamente. Trocamos filtro e óleo juntos.
Precisa. Ele se desgasta e perde propriedades com o tempo, deixando as trocas de marcha duras. Tem intervalo próprio, geralmente mais longo que o do motor.
O roteiro completo, item por item, para o seu carro durar mais e custar menos ao longo dos anos.
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Ler artigoRápido, com óleo e filtro na especificação certa. Agende nas duas unidades — Santa Cândida (Curitiba) e Almirante Tamandaré.
