Volante tremendo ou carro puxando pro lado? Fazemos balanceamento e geometria para o seu carro andar reto, estável e parar de comer pneu à toa.
Corrigimos o peso de cada roda para eliminar a vibração no volante.
Ajustamos cambagem, cáster e convergência conforme o fabricante.
Checamos o desgaste dos pneus e as folgas que afetam o alinhamento.
Confirmamos a direção reta e estável antes de devolver o carro.
Respondemos por aqui as mais comuns — e no WhatsApp qualquer outra, sem compromisso.
Balanceamento corrige o peso das rodas (acaba com a vibração). Geometria (alinhamento) ajusta os ângulos das rodas (o carro anda reto e não come pneu). O ideal é fazer os dois juntos.
Em média a cada 10.000 km, ao trocar os pneus, ou sempre que notar vibração, o carro puxando ou desgaste irregular nos pneus.
Muito. A geometria fora do ponto desgasta o pneu de forma irregular e rápida, além de aumentar o consumo de combustível.
O roteiro completo, item por item, para o seu carro durar mais e custar menos ao longo dos anos.
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